Tod im Mittelmeer

Von Knut Mellenthin, Junge Welt, 10. Mai 2011

NATO-Kriegsschiffe haben ein Boot mit afrikanischen Flüchtlingen 16 Tage

lang hilflos im Mittelmeer treiben lassen. Von 72 Menschen überlebten nur

neun. Über das bisher von westlichen Medien ignorierte Drama berichtete am

Sonntag abend erstmals die britische Tageszeitung The Guardian. Nach den

Erkenntnissen des Londoner Blattes war das Flüchtlingsschiff am 25. März im

Hafen der libyschen Hauptstadt Tripolis gestartet, um die rund 300 Kilometer

entfernte italienische Insel Lampedusa zu erreichen. An Bord befanden sich

47 Äthiopier, sieben Nigerianer, sieben Eritreer, sechs Ghanaer und fünf

Sudanesen. Unter den Passagieren waren zwanzig Frauen und zwei kleine

Kinder.

Nach 18 Stunden Fahrt geriet das kleine Schiff in Seenot und verlor

Treibstoff, heißt es im Guardian-Bericht. Mit einem Satellitentelefon

informierten Flüchtlinge den in Rom lebenden eritreischen Priester Moses

Zerai. Der Pater alarmierte die italienische Küstenwache, die die Lage des

Bootes feststellte und Zerai versicherte, daß alle zuständigen Stellen

unterrichtet worden seien.

Tatsächlich tauchte wenig später ein mit dem Wort »Army« beschrifteter

Hubschrauber über dem Flüchtlingsschiff auf. Die Besatzung ließ

Wasserflaschen und Pakete mit Keksen herab und gab dem Kapitän durch Zeichen

zu verstehen, er solle auf Kurs bleiben und die Ankunft eines

Rettungsschiffs abwarten. Dieses erschien jedoch nicht. Bei der NATO war

bisher nicht zu ermitteln, zu welchen Streitkräften der Hubschrauber

gehörte.

Am 27. März war der Treibstoff verbraucht, es waren kaum noch Wasser und

Nahrung vorhanden, und das Schiff trieb nur noch mit den Strömungen. Am 29.

oder 30. März befand sich das Boot in Sichtweite eines Flugzeugträgers. Nach

Angaben von Überlebenden stiegen zwei Düsenjäger auf und überflogen das Boot

in niedriger Höhe, während die Flüchtlinge ihnen verzweifelt zuwinkten. Auch

jetzt kam jedoch keine Hilfe.

Nach Guardian-Recherchen handelte es sich vermutlich um den französischen

Flugzeugträger Charles de Gaulles, der zu diesem Zeitpunkt dort operierte.

Französische Marinestellen bestritten gegenüber der Zeitung zunächst, daß

sich der Träger zur fraglichen Zeit in diesem Gebiet befunden habe. Als die

Journalisten anhand von Meldungen das Gegenteil bewiesen, verweigerten die

Franzosen jeden weiteren Kommentar. Ein NATO-Sprecher erklärte der Zeitung,

daß bei der Allianz keine Notrufe des Flüchtlingsbootes eingegangen seien

und daß es keine Berichte über diesen Zwischenfall gebe.

Während der folgenden zehn Tage starben die meisten Insassen des Schiffs an

Durst und Hunger. Als das Boot am 10. April wieder an die libysche Küste

getrieben wurde, lebten nur noch elf Menschen. Einer von ihnen starb

unmittelbar nach der Landung, ein weiterer wenig später im Gefängnis, wohin

die Überlebenden zunächst gebracht worden waren.

Das internationale Recht verpflichtet alle Nationen, Schiffbrüchigen zu

Hilfe zu kommen. Darüber hinaus rechtfertigt die westliche Militärallianz

ihren Krieg gegen Libyen ausdrücklich mit dem Schutz und der Rettung von

Menschenleben.